Isabel Del Angel, enviada. Las Vegas, Nevada.-El primer BMW Serie 2 se presentó en 1968. Ahora presenciamos el lanzamiento internacional de la nueva generación del BMW serie 2, el cual es muy atractivo y juvenil por sus líneas fluidas que inician desde los faros delanteros, se enfatizan en los hombros y terminan en los faros traseros, nos recuerda a su hermano menor, el Serie 1, pero con más aplomo. Los arcos de rueda delanteros son remarcados, lo que también ayuda a la aerodinámica.

El interior es también moderno, con líneas visuales horizontales continuas que van de puerta a puerta y, junto con su combinación de materiales en piel y aluminio, dan un toque de lujo. Para el conductor, la disposición de instrumentos es práctica por que están al alcance de la mano, lo cual no implica mucho tiempo para familiarizarse con todo el equipamiento.

En la pista

Probamos en Las Vegas Motor Speedway, donde se realizan carreras de Nascar, la versión el BMW M 235i con motor de gasolina de 2,979 cc de seis cilindros en línea con tecnología M Performance TwinPower, con potencia de 326 hp y torque de 450 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos.

Al principio nos impresionó ver el tri-óvalo de 2.41km con peralte que va ascendiendo de 18 a 20 grados, pero una vez al volante de esta versión deportiva del Serie 2, nos dimos cuenta que recorrer el óvalo es divertido, empezando porque la dirección es firme, lo que da la sensación de subirte a un verdadero auto de competencia, además brinda la seguridad de que te llevará al punto exacto al que la apuntes, lo que también demanda más atención en los movimientos, sin embargo es eléctricamente asistida, por lo que se siente un poco muerta porque no te transmite información del pavimento.

La respuesta del motor a la presión que se aplique al pedal del acelerador es inmediata, junto con su transmisión de 8 velocidades y paletas de cambio al volante, brindan agilidad en la respuesta y en la pista se siente muy bien plantado al piso, con movimientos de carrocería contenidos, debido a su reparto de peso 50 por ciento adelante y atrás y sus dimensiones, no presenta viraje o subviraje.

Los frenos son potentes, lo que nos permitió en la pista frenar con la fuerza y la precisión necesaria para entrar en las curvas.

Una vez terminada la prueba en pista y ya de regreso a Las Vegas, Nevada, conocimos la faceta relajada de este Serie 2, por sus dimensiones (longitud de 4,432 milímetros, ancho de 1,774 milímetros, distancia entre ejes de 2,690, ancho de vías adelante de 1,521 milímetros y atrás de 1,556 milímetros), es fácil manejarlo en el tránsito citadino. Su ángulo de giro lo hace ideal para dar vueltas en U o estacionarse.

El nuevo coupé compacto con capacidad para cuatro personas estará disponible en México a partir de marzo en las versiones BMW 220iA, BMW 220iA Sport Line y BMW M235iA M Sport.

El BMW 220iA Coupé es el primer modelo compacto de BMW que lleva la versión del motor de gasolina de 1,997 cc y cuatro cilindros de 135 kW/184 hp y un torque de 270 Nm que juntos, logran acelerar de 0 a 100 km/hr en 7.0 segundos, incrementando el rendimiento de combustible en 4.32 km/lt en comparación al BMW 125iA, alcanzando los 16.66 km/lt.

El modelo tope de gama BMW M235iA, la versión más potente de BMW M Performance con motor de gasolina de 2,979 cc de seis cilindros en línea con tecnología M Performance TwinPower, con una potencia de 326 hp y un torque de 450 Nm, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos, logrando que el rendimiento de combustible sea mayor en 1.39 km/lt en comparación al 135iA, alcanzando los 13.15 km/lt.

Los precios para estas versiones son:

BMW 220iA Coupé: desde $449,900 MXN
BMW 220iA Sport Line Coupé: desde $484,900 MXN
BMW M235iA Coupé: desde: $729,900 MXN

Conclusión

Si buscas un auto con un diseño juvenil y atractivo, que te brinde un manejo asertivo en ciudad y diversión cuando sales a carretera, este es, sin duda, una de las mejores opciones en su segmento. Su precio es $729,900.00