Audi A5 Coupé

Los renovados Audi A5 y A5 Sportback, ahora más atractivos que nunca

El Audi A5 Sportback y el A5 Coupé disponen ahora de un nuevo diseño más deportivo e incorporan el sistema operativo de vanguardia MMI touch. La tecnología Mild Hybrid ofrece mayor confort, a la vez que reduce el consumo de combustible. El motor 3.0 TFSI proporciona una poderosa capacidad de respuesta al acelerador en los nuevos Audi S5 Sportback y S5 Coupé.

Audi ha actualizado ahora el diseño exterior de forma significativa, con un frente que cobra mayor protagonismo. La parrilla Singleframe con rejilla de panal es más plana y más ancha. Las entradas de aire recuerdan al clásico Audi Sport quattro de 1984. Los nuevos faldones proporcionan una apariencia más fluida a la vista lateral del nuevo A5; mientras que un difusor con salidas de escape trapezoidales hace que la defensa parezca más ancha.

Todas las variantes de carrocería y motor de la familia A5 incluyen faros Matrix LED de serie con grupos ópticos traseros LED que incluyen intermitentes dinámicos. Los clientes pueden equipar los faros Matrix LED con luces Audi láser, que incluyen grupos ópticos posteriores LED con intermitentes dinámicos y secuencia lumínica dinámica. Los modelos S muestran un aspecto diferenciado del resto de la gama. Los clientes pueden elegir entre 12 tonos de pintura para la carrocería, incluyendo el nuevo color metalizado verde distrito.

Las líneas horizontales dominan el interior de los modelos A5. La gran pantalla del MMI touch, el control central del nuevo sistema operativo domina el tablero, que está ligeramente orientado hacia el conductor. El paquete de iluminación ambiental multicolor de contorno es otra de las características destacadas.

Con el nuevo MMI touch y una amplia conectividad, el sistema de infotainment del Audi A5 ofrece una experiencia de uso similar a la de un smartphone de última generación. Una pantalla táctil de 25.6 cm (10.1 pulgadas) con feedback acústico sustituye al pulsador rotatorio de los modelos anteriores. Los gráficos son limpios y sencillos. La función de búsqueda del MMI se basa en la entrada de texto libre y proporciona respuestas relevantes rápidamente. El control de voz entiende frases del lenguaje cotidiano. En el tope de gama de sistemas de infotainment se encuentra el MMI Navegación plus.

Las nuevas funciones también hacen más inteligente e intuitiva la navegación, que puede sugerir itinerarios basados en rutas recorridas previamente. Audi connect comprende una gran variedad de servicios online, incluyendo información de señales de tráfico o de situaciones peligrosas o estacionamiento en la calle. La aplicación gratuita myAudi conecta el auto con el smartphone del usuario. La personalización permite la creación de hasta siete diferentes perfiles para almacenar reglajes y preferencias personales.

El Audi A5 emplea ahora una nueva unidad central con mayor capacidad, la plataforma modular de infotainment de tercera generación (MIB 3). Funciona junto con la también nueva unidad de comunicación, que se ocupa de funciones como la telefonía y los servicios Audi connect. El Audi A5 equipa de serie un punto Wi-Fi. El conductor controla la pantalla de alta resolución (1,920 x 720 píxeles) de 31.2 cm (12.3 pulgadas) del Audi virtual cockpit plus a través del volante multifunción y se pude elegir entre tres modos de visualización. El head-up display, que se ofrece como equipamiento opcional, proyecta información relevante directamente en el campo de visión del conductor.

Audi ofrece numerosos sistemas de asistencia a la conducción en los nuevos A5, gran parte de ellos como equipamiento de serie, como el control de crucero o el sensor de estacionamiento trasero (Audi parking system).

La nueva gama Audi A5 y A5 Sportback está disponible en México con dos motores: 40 TFSI de 190 hp y 45 TFSI de 249 hp. También están disponibles las versiones S con motor 3.0 TFSI de 354 hp. Todos cumplen con la normativa de emisiones Euro 6d-temp.

Los motores del A5 y A5 Sportback están equipados con un sistema Mild Hybrid (MHEV). Un motor de arranque/alternador que recupera energía en las deceleraciones y la almacena en una ligera batería de iones de litio. En los bloques de cuatro cilindros el sistema MHEV va integrado en el circuito eléctrico de 12 voltios. El sistema start-stop entra en acción a velocidades inusualmente altas, y los arranques son rápidos y suaves.

Todos los modelos A5 están equipados con cambio automático, bien el S tronic de siete velocidades o el tiptronic de ocho. La tracción integral quattro es de serie en las motorizaciones más potentes de 249 hp y 354 hp.

La suspensión armoniza perfectamente con la refinada deportividad que sugieren todas las versiones del A5. Los ajustes de serie son deportivos pero confortables. Como opción se puede elegir una suspensión sport más firme y una suspensión con control de amortiguación. Esta última va integrada en el sistema de conducción dinámica Audi drive select, que equipan de serie todas las versiones. La dirección, la transmisión automática y la gestión del motor también están integradas en el Audi drive select. Los conductores pueden elegir entre cinco modos que modifican la respuesta conjunta de estos elementos. Se pueden equipar rines de hasta 19 pulgadas de diámetro, el nuevo Audi A5 cuenta con un potente equipo de frenos.

Audi ofrece el S5 Coupé y S5 Sportback con el motor 3.0 TFSI, un motor turboalimentado de gasolina con inyección directa con una potencia de 354 hp (260 kW) y genera un par de 500 Nm entre 1,370 y 4,500 rpm. El V6 impulsa al S5 Coupé TFSI de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos, y su velocidad máxima autolimitada es de 250 km/h. El S5 Sportback TFSI emplea dos décimas de segundo más en la aceleración de 0 a 100 km/h.

Los renovados Audi A5 y A5 Sportback en versiones Elite y S line, así como sus versiones deportivas S, estarán disponibles en todas las concesionarias del país a partir de la tercera semana de octubre.

Los precios para A5 y A5 Sportback comienzan desde $ 784,900 MN hasta $999,000 MN y para la versión S en $1,189,900 MN.