Jaguar: el XE, perfeccción inglesa

Jaguar: el XE, perfeccción inglesa

Londres ha sido hoy el marco de la presentación mundial del Jaguar XE, en Earls Court. Con un diseño concebido para disfrutar, el Jaguar XE redefine el concepto de sedán deportivo gracias a su propulsión trasera, avanzada construcción ligera, diseño aerodinámico, lujoso interior y excepcionales niveles de conducción y respuesta. El XE saldrá a la venta en 2015 con la variante S de alto rendimiento como la más exclusiva de la gama.

Jag_XE_S_Image_080914_04_LowRes

El XE S permite al conductor disfrutar de la respuesta y el refinamiento de su motor 3.0 V6 sobrealimentado. Este propulsor rinde 340 CV y 450 Nm de par y traslada su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades equipada con levas tras el volante para ofrecer al conductor un acceso inmediato a sus impresionantes prestaciones. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.2 segundos, el XE S tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h.

Jag_XE_S_Image_080914_02_LowRes

El nuevo Jaguar XE, con su estructura de alto contenido en aluminio, es el primer modelo que Jaguar Land Rover ha desarrollado con la nueva arquitectura modular que sentará las bases en cuanto a dinámica de conducción en el segmento de berlinas medias. La amplia distancia entre ejes y una baja postura de conducción constituyen una combinación ideal para conseguir unas proporciones perfectas y un aerodinámico perfil propio de un cupé deportivo.

Jag_XE_S_Image_080914_16_LowRes

El Jaguar XE S cuenta con amplias tomas de aire frontales, rejillas de ventilación laterales con acabado cromado, un discreto alerón trasero y llantas opcionales de aleación forjada de 20”. Todo ello da una idea del rendimiento que es capaz de ofrecer el motor de gasolina 3.0 V6 sobrealimentado de Jaguar.

Jag_XE_S_Image_080914_17_LowRes

El habitáculo promete unos niveles excepcionales de comodidad y amplitud. El refinamiento de sus materiales y acabados se combinan con la fabricación artesanal propia de Jaguar para lograr un interior sin igual en su clase.

Jag_XE_S_Image_080914_10_LowRes

Junto con la variante S, el Jaguar XE llegará al mercado equipado con eficientes motores turboalimentados 2.0 de cuatro cilindros diésel y gasolina que encajan a la perfección con la suavidad ofrecida por las trasmisiones disponibles, manual de seis velocidades y automática de ocho. Los modelos diésel forman parte de la nueva familia de motores Ingenium de Jaguar, capaces de ofrecer unos ejemplares niveles de consumo y emisiones desde 3.8 litros/100 km y de 99 g/km de CO2.

Jag_XE_S_Image_080914_21_LowRes

El XE es también la berlina más ligera, rígida y aerodinámica de Jaguar hasta la fecha. Además, es el primer Jaguar equipado con dirección asistida eléctrica, que se ha calibrado para lograr una respuesta y unas sensaciones excepcionales con un consumo de energía inferior al de los sistemas hidráulicos. El coste de mantenimiento del XE es sumamente inferior al de cualquier otro Jaguar, siendo a su vez el más sostenible desde un punto de vista medioambiental.

Jag_XE_S_Image_080914_09_LowRes

La estructura de alto contenido en aluminio del Jaguar XE se fabrica en las nuevas instalaciones de la planta que Jaguar Land Rover tiene en Solihull, especialmente construidas para la ocasión. Forma parte de una inversión de más de 1,800 millones de euros que permitirá crear 1,700 puestos de trabajo en estas innovadoras y versátiles instalaciones del Reino Unido.

Jag_XE_S_Image_080914_13_LowRes

El Jaguar XE representa el escalón de acceso a la gama de sedanes Jaguar que se completa por la parte superior con el XF y el XJ. En octubre, coincidiendo con el Salón del Automóvil de París, se harán públicos todos los detalles de la gama XE.