El nuevo Jaguar XE es el vehículo para los amantes de la conducción del segmento de sedanes compactos. Es el primero con monocasco con alto contenido de aluminio de su segmento y sus dinámicas proporciones con un habitáculo desplazado hacia la parte trasera ofrecen el clásico aspecto de un automóvil de propulsión trasera. Además es la berlina más ligera, compacta y rígida de Jaguar y el más aerodinámico de la historia: Cx 0,26.

Estrena un sistema de suspensión delantera mediante paralelogramo deformable y trasera Integral Link para una maniobrabilidad precisa y una conducción excepcional.

Su motor es de la nueva gama de la empresa, totalmente creados en casa, Ingenium 2.0 diésel de alto rendimiento: 163 CV; 3.8 l/100 km, 99 g/km CO2. También puede llevar un V6 de 3.0Lts sobrealimentado: 340 CV; de 0 a 100 km/h en tan solo 5.2 segundos. Ambos van acoplados a transmisiones automáticas de ocho velocidades y manual de seis.

La dirección asistida eléctrica ofrece una respuesta que se convertirá en el estándar a seguir, con ahorros de CO2 de hasta un 3 por ciento. Por si fuera poco estrena mundialmente el All Surface Progress Control de Jaguar: un sistema revolucionario que maximiza la tracción a baja velocidad en condiciones adversas.

La tecnología de cámaras estereoscópicas hace posible sistemas como el Sistema de Frenado de Emergencia Inteligente y la alerta de cambio involuntario de carril y da una precisión excepcional al asistente de cambio inteligente de luces cortas a largas.

Nuevo sistema intuitivo de infoentretenimiento InControl con pantalla táctil de 8”. Un Head Up Display mediante láser proyecta imágenes en color de alto contraste.

El Airbag para peatones instalado en el capó desplegable ofrece una mayor protección.