Por: Alberto Reynaga-Arenas

Imagine el conjunto de un tren motriz de 6 cilindros en V de 3.5 litros, agregue ayudas tecnológicas para que el conductor disfrute el camino y le sea más cómodo ir por la ciudad, para sortear todos los problemas de tráfico y estacionamiento de una ciudad  conflictiva, agite un poco y luego sume estilo, diseño y 4 rines de 19 pulgadas, lo que obtendría seria la nueva Ford Edge 2015, que cuenta con las mejores características de su segmento para arrancar pasión por conducir y disfrutar de cada uno de los kilómetros que se recorren. El sistema de info-entretenimiento lo firma Sony, complementando todo el cuadro con bocinas que no saturan los sonidos, bajos profundos y agudos claros. Sin lugar a dudas este crossover incluso mejora las características de seguridad aportando al conductor asistencias que sorprenden por lo bien que funcionan, un par de ejemplos son el sistema BLIS, el cual avisa al conductor por medio de un punto amarillo en los retrovisores de las puertas si hay algún objeto cerca del automóvil y se encuentra en un punto ciego. El sistema de preservación de carril avisa mediante ligeros pero perceptibles movimientos del volante, la posición del auto en el mismo, así, si llega a colocarse muy pegado al otro, el conductor sentirá un ligero tope, y sabrá que tiene que corregir su posición.

Una de las funcionalidades que seguramente serán de las preferidas, es el abrir la cajuela mediante un movimiento del pie por debajo de la misma, una idea de verdad interesante, incluye una cámara de 180 grados frontal, dentro del rubro de la seguridad, 4 frenos de disco, dirección eléctrica asistida variable, asistente de arranque en pendientes, bolsas de aire de cortina, laterales con sensores de peso y posición, son solo algunos de los recursos con los que se cuenta.

En nuestro primer contacto, durante una ruta sinuosa y con casi todos los climas posibles, advertimos un vehículo que se siente ligero, es cumplidor en cuanto a potencia y torque, dócil en la forma en que tiene que ir por donde uno apunta con el volante, la suspensión de Ford garantiza una marcha extremadamente cómoda, aunque se desearía que fuese un poco más dura para evitar en determinadas ocasiones la sensación de soltura en curvas cerradas, los espacios interiores son abundantes, el sistema de sonido es muy bueno y se conecta de una forma casi inmediata con cualquier teléfono inteligente, lo que logra un viaje para disfrutar. Hay que acostumbrarse a sentir el recorrido del acelerador, para provocar las reacciones de mayor potencia y rapidez, siendo un auto más bien grande tenemos también que contemplar el tamaño y cuanto necesita para maniobrar, en general las capacidades de la nueva Edge que se podría pensar por su estilo y diseño que sea un auto mas para ciudad y carretera, cumple en terrenos de grava y tierra mojada muy bien.

La nueva Edge viene en tres versiones:

SEL desde $478,000

SEL PLUS a partir de $543,000

TITANIUM $593,000

Todos los modelos están equipados con motor 3.5 L, TiVCT V6