Justo en el año que Camaro cumple cincuenta años se presenta la nueva versión ZL1, la más potente fabricada en casa hasta la fecha y de la cual habrá una edición especial para México de 50 unidades. Si ya llegó a los 50 años, con un periodo sabático por supuesto, es que entonces ya puede pasar a los anales de la historia, como un sobreviviente, un guerrero en el campo de batalla de la industria automotriz.

Pero no solamente es el más potente, sino que también ha sido modificado para estar en consonancia son la exigencia de prestaciones por lo que tiene una nueva puesta a punto y modificaciones aerodinámicas, aparte de una revisión de componentes de la suspensión y chasis.

Lo impulsa un motor 6.2L, V8 supercargado que acoplado a una totalmente nueva transmisión automática de 10 velocidades, con cambios al volante, genera una potencia de 650 hp y 650 lb-pie de torque. Cuenta con la suspensión deportiva Magnetic Ride Control, que lee el camino cada milisegundo ajustando el fluido de la suspensión, lo que permite aprovechar al máximo el desempeño del motor sobre todo en curvas extremas.

Una de las características más importantes del vehículo es la inclusión de Performance Data Recorder, que graba y analiza los datos de conducción, para lograr un manejo más preciso y eficiente. Este dispositivo ayuda incluso a que el conductor vaya mejorando su desempeño en pista, para quienes lo usan en ésta desde luego.

Se dice que es divertido de manejar, aunque eso está por verse, porque los autos americanos deportivos no han pasado a la historia por ser dóciles a altas velocidades o en pistas de carreras. Como sea, se presume que está fabricado sobre una plataforma más liviana y rígida que las generaciones anteriores.

Cuenta con cuatro modos de manejo: turismo, que se define suave y confortable; sport, ideal para manejar en carretera; nieve, que evita contratiempos en caminos con poca adherencia; y pista, para un manejo extremo. En este último modo, se puede utilizar al máximo el Custom Launch Control que usa el control de tracción para que los neumáticos traseros sigan girando a la velocidad correcta y ajustar las revoluciones por minuto.

Al exterior, luce cambios que lo distinguen del resto de la línea como una nueva fascia delantera que cuenta con aberturas en la parrilla superior e inferior para un enfriamiento máximo. Estas fascias son al color de la carrocería y portan el emblema distintivo ZL1; también cuenta con faros de niebla LED verticales y luces frontales con encendido automático, luces diurnas LED y faros de xenón.

En el cofre, muestra un extractor de aire de compuesto de fibra de carbono que permite mover el aire del compartimento del motor para disminuir la temperatura del mismo. Como un gran muscle car, cuenta con un spoiler deportivo montado en la cajuela, un escape de doble salida de acero inoxidable y llantas Goodyear Eagle tipo F1 Supercar y rines de aluminio de 20”.

Por dentro, el lujo se hace presente gracias al volante de tres brazos forrado en gamuza, calefactable, con controles de audio, ajuste telescópico y controles crucero. Los asientos son deportivos Recaro, con diseño deportivo en piel e insertos de gamuza, y los delanteros son calefactables y ventilados. Cuenta con una Iluminación ambiental única con 24 colores disponibles, en puertas, consola central y porta vasos. Uno de los distintivos es el indicador en pantalla de 8” en el centro del clúster, con información sobre las condiciones del aceite, la velocidad, mensajes de mantenimiento.

Chevrolet Camaro ZL1 ofrece la mejor conectividad gracias a la última generación de Chevrolet MyLink con pantalla táctil de 8pulgadas. Smartphone Integration con Apple CarPlay / Android Audio y navegación con mapas de México. Incluye el sistema Premium Bose con 9 bocinas con subwoofer. También equipa un cargador inalámbrico para celular. Ya incluye el servicio de asistencia personalizada OnStar.

En seguridad incorpora 8 bolsas de aire: frontales, laterales, de rodilla y tipo cortina (conductor y pasajero); frenos Brembo de alto desempeño con ABS; Teen Driver; sistema de monitoreo de presión de aire de las llantas; cámara de visión trasera con Rear Park Assist además de los sensores de punto ciego con advertencia de cambio de carril y el de indicador de cruce trasero.

Chevrolet Camaro ZL1 se ofrecerá en 8 colores exteriores con interior en color negro. Estará disponible a finales de abril en un precio público de $1,250,000 pesos.

A propósito de cumpleañeros de 1966, es muy atinado que Chevrolet haga esta edición especial, y otro modelo que cumple 50 años es el Toyota Corolla, pero dudamos que vaya a haber una edición Turbo XYZ Special Edition 50 Years.