Honda reveló la próxima generación de su modelo Accord americano el que ahora luce como una evolución lógica de todo lo que habíamos visto con anterioridad. Y no es para menos, ya que estamos hablando del sedán mediano más vendido en Estados Unidos, descontando flotillas. El debut mundial se llevó a cabo el día de hoy en Detroit.

2018 Honda Accord Touring

Según lo describe la propia marca, se trata de la décima generación que ahora cuenta con una estructura de carrocería más ligera y rígida, un nuevo chasís de diseño avanzado, dos nuevos motores de alto torque, con inyección directa y turbo, la primer transmisión automática transversal de 10 velocidades en el mundo y una nueva generación de la tecnología híbrida Honda, junto con una variedad de tecnologías de seguridad, asistencia al conductor y conectividad, todo envuelto en un diseño más sofisticado, limpio y atlético, con el mejor espacio interior y confort de su clase.

2018 Honda Accord Touring

El nuevo Accord ofrece una distancia entre ejes y entrevías ligeramente mayores, aunque el largo y total y la altura son ligeramente menores, la posición de sentado está también ligeramente más abajo. La gran área encristalada está puesta más atrás en la carrocería, lo que complementa la imagen de proporción y posición en esta nueva generación del Accord. El efecto combinado de estos cambios es una apariencia más premium, destacando los voladizos más cortos, una fascia frontal audaz, un cofre bajo y largo, y un centro de gravedad visual recorrido hacia las ruedas traseras.

2018 Honda Accord Touring

Cuenta además con una vista panorámica hacia el frente gracias a sus pilares 20% más delgados y movidos hacia atrás relativos a la posición del conductor. El panel de instrumentos suave al tacto tiene un perfil ultra delgado, con un diseño de tres niveles, con un nivel superior fuerte que describe un arco continuo entre las puertas, dando una sensación de continuidad visual.

2018 Honda Accord Hybrid

Cuenta con un nuevo HMI que incluye una interfase de pantalla táctil de 8 pulgadas con perillas para volumen y sintonía para mayor facilidad, características tipo smartphone y funcionalidad que permite personalizar los títulos de las apps y atajos de pantallas, junto con la compatibilidad de Apple CarPlayTM y Andriod AutoTM. El Accord ofrece también la siguiente generación de telemática HondaLink con nuevas capacidades incluyendo asistencia de emergencia en el camino, apertura y cierre de seguros y arranque de motor a distancia, rastreo de vehículo robado, diagnósticos remotos, reportes de tráfico, rastreo de velocidad y más.

2018 Honda Accord Hybrid

Las versiones más equipadas contarán con un Head-Up display de 6 pulgadas para el conductor con información seleccionable, incluyendo velocidad, rpm del motor, navegación y reconocimiento de señales de tráfico. Nuevas o mejoradas tecnologías de auto conectado están disponibles, incluyendo carga inalámbrica de dispositivos, conexión de Bluetooth automática con tecnología Near Field Communication, 4G LTE Wi-Fi dentro del auto y actualizaciones vía Wi-Fi.

2018 Honda Accord Hybrid

Los sistemas de audio varían según la versión, comenzando por un sistema de 160w con 4 bocinas para la versión LX; 8 bocinas y 180w en versiones Sport y EX; y 10 bocinas y 450w en EX-L y Touring. Todas las versiones cuentan con puertos de carga USB junto con conectividad Bluetooth.

2018 Accord 2.0 Turbo with 10 AT

Estrena una nueva transmisión automática de 10 velocidades (10AT) desarrollada por Honda, en conjunto con el motor 2.0 turbo, la primera en su tipo para un auto de tracción delantera, así como la disponibilidad de una transmisión manual de 6 cambios para ambos motores turbo.

El nuevo motor 1.5 litros, 16 válvulas DOHC, inyección directa, turbo, con control de tiempo de apertura de válvulas (VTC) dual, produce 192 hp a 5,500 rpm y 192 libras-pie de torque desde 1500 rpm, esto es más de lo 185 hp y 181 lb-pie de torque del motor 2.4 aspirado de la generación actual, y tanto potencia como torque se presentan a menores rpm. Este motor está en conjunto con la transmisión continuamente variable de Honda (CVT), con opción de la transmisión manual de 6 velocidades en la versión Sport.

2018 Accord 2.0 Turbo with 10 AT

El Accord puede estar equipado con el nuevo motor 2.0 litros 16 válvulas DOHC, con inyección directa, turbo, tren de válvulas con i-VTEC® en conjunto con la nueva transmisión automática de 10 velocidades, o la opción de la transmisión manual en la versión Sport. Este nuevo motor comparte mucho con el utilizado en el Civic Type R, pero en este caso produce 252 hp a 6,500 rpm y 273 lb-pie de torque a partir de 1,500 rpm, comparado con los 278 hp y 252 lb-pie de torque que produce el V6 3.5 litros que sustituye.

El video oficial del Honda Accord AQUI

El nuevo Accord híbrido (no confirmado aún para México) utiliza un motor 2.0 de ciclo Atkinson con una eficiencia térmica de más del 40%, la más alta para un motor Honda, y está en conjunto con motores eléctricos desarrollados por Honda que son los primeros en el mundo en usar magnetos que no contienen metales raros. El sistema de dos motores de Honda opera sin la necesidad de una transmisión automática convencional.

Estaremos pendientes al lanzamiento en México