EL FORD DE CALLE MÁS PODEROSO DE LA HISTORIA: EL NUEVO SHELBY GT500

EL FORD DE CALLE MÁS PODEROSO DE LA HISTORIA: EL NUEVO SHELBY GT500

 El nuevo Shelby GT500, es el orgullo de cualquier auto pony jamás diseñado por Ford Performance. Este poderoso Shelby cumple su legado con más de 700 caballos de fuerza para registrarse con la aceleración legal más rápida, y la tecnología de mayor rendimiento a la fecha, jamás ofrecida en un Ford Mustang.


“Carroll siempre estaba trabajando en el próximo Shelby más rápido, creo que le encantaría este Mustang más que cualquier otro”, dijo Jim Farley, presidente de Ford, mercados globales. “

Al llegar este otoño para unirse a su compañero el Shelby GT350, Shelby GT500 está diseñado para atacar en todos los frentes. En la pista de arrancones, está configurado para producir una potencia proyectada de más de 700 caballos a través de la primera transmisión de doble embrague en su clase. En el circuito, el rendimiento mejora aún más gracias a su chasis de competición, neumáticos Michelin personalizados y los rotores de freno delanteros más grandes jamás disponibles en un cupé deportivo estadounidense. En la calle, su diseño aerodinámico amenazante y las tecnologías de control del conductor Ford Performance hacen que cada momento al volante sea aún más emocionante.

En el proceso de convertir el nuevo Shelby GT500 en el Mustang legal de calle más rápido de todos los tiempos, Ford Performance creó un tren motriz exclusivo para brindar nuevos niveles de potencia y torque.

Shelby GT500 comienza con un motor de aleación de aluminio sobrealimentado de 5.2 litros construido a mano. Para mantener el aire de admisión más frío y ofrecer un centro de gravedad más bajo, el equipo invirtió un sobrealimentador tipo root de 2.65 litros con intercooler de aire a líquido metido cuidadosamente en el valle del motor V8.

Al igual que el Shelby GT350, el bloque de aleación de aluminio presenta camisas de cilindro de arco de alambre que ahorran peso y culatas de aluminio de alto flujo, además de bielas forjadas más grandes, conductos de lubricación y enfriamiento mejorados. Debajo de eso, un cárter de aceite estructural agrega resistencia, reduce la vibración y cuenta con un sistema de deflector activo patentado para mantener el aceite donde se necesita.

Para canalizar la potencia y el par al eje de transmisión de fibra de carbono único, Ford Performance aprovechó los aprendizajes del ajuste de la transmisión de doble embrague de su superdeportivo Ford GT. El equipo seleccionó una transmisión Tremec de 7 velocidades y doble embrague, que puede cambiar suavemente en menos de 100 milisegundos, notablemente más rápido que cualquier caja de cambios manual. Esta transmisión de doble embrague está diseñada para varios modos de manejo, incluidos normal, resbaladizo, deportivo, de arrastre y seguimiento, y cuenta con bloqueo de línea y control de lanzamiento seleccionable por rpm a través de aplicaciones de seguimiento seleccionables.

Para aprovechar la potencia y el par motor del Mustang más poderoso jamás fabricado para la calle se requiere tecnología de chasis activo de vanguardia, neumáticos Michelin de pista y frenos Brembo, todos marcados por Ford Performance.

Shelby GT500 aprovecha la geometría de suspensión revisada, una nueva unidad de dirección asistida electrónica y resortes helicoidales más livianos delante y detrás. La suspensión activa MagneRide de próxima generación está incorporada, junto con lo último en tecnologías avanzadas de modo de conducción de Ford Performance. La recompensa es la aceleración lateral más alta de un Mustang para un mayor rendimiento en la pista y control del conductor.

Al poner todo este hardware del chasis en el pavimento, los neumáticos Michelin Pilot Sport 4S personalizados de Ford Performance y los neumáticos Pilot Sport Cup 2 más agresivos cuentan con compuestos y banda de rodadura únicos. Para proporcionar una potencia de frenado lista para la pista, se agregan rotores masivos de dos piezas de 16.5 pulgadas (420 milímetros), el más grande de cualquier cupé deportivo estadounidense, además de pinzas Brembo de seis pistones más grandes y rígidas . Con un 20 por ciento más de área barrida que los Shelby GT350, estos frenos tienen más del 30 por ciento de masa térmica adicional en las esquinas delanteras.

Gracias a un equipo multidisciplinario de diseñadores, ingenieros de Ford Performance y colaboradores de los deportes de motor, el Shelby GT500 2020 tiene un aspecto funcional de héroe de pista que se adapta a sus capacidades de rendimiento.

Esas grandes aberturas de rejilla angulares y un capó musculoso se combinan para un diseño aerodinámico y amenazante inspirado en los aviones de combate modernos. Los guardabarros delanteros más anchos del automóvil y las llantas de 20×11 pulgadas específicas del Shelby GT500 se alinean proporcionalmente con sus guardabarros traseros que abrazan llantas de hasta 20×11.5 pulgadas. Un alerón trasero nuevo estándar y materiales compuestos actualizados en el difusor trasero dan como resultado una gestión térmica adicional.

El equipo aprovechó el centro técnico de deportes de motor de Ford en Carolina del Norte y Windshear, con su túnel de viento rodante, donde los equipos de carreras de primer nivel prueban, para perfeccionar el diseño del Shelby GT500. Las aberturas de la fascia delantera se duplican con creces en comparación con el Shelby GT350, mientras que se insertan seis intercambiadores de calor para aumentar el flujo de aire del paquete de enfriamiento en más del 50 por ciento. Una enorme ventilación de capó con persianas de 31×28 pulgadas cuenta con una bandeja de lluvia de aluminio extraíble para una mejor extracción de aire y una mayor carga aerodinámica.

 La cabina especialmente diseñada del Shelby GT500 cuenta con materiales premium inspirados en las carreras y acabados únicos dignos de su potencia de clase mundial. Puntos de contacto premium incluyen un aplique de fibra de carbono panel de instrumentos disponibles expuesta y nuevas inserciones panel de la puerta en pizarra oscura Miko y gamuza con costuras acentuadas. Los asientos de carreras Recaro disponibles con refuerzos laterales firmes y pasos para arneses de seguridad ofrecen el más alto nivel de rendimiento. Para aquellos que buscan una comodidad aún mayor, se ofrecen asientos ajustables eléctricamente con inserciones de gamuza Miko.

The all-new Shelby GT500–the pinnacle of any pony car ever engineered by Ford Performance–delivers on its heritage with more than 700 horsepower for the quickest street-legal acceleration and most high-performance technology to date ever offered in a Ford Mustang.

El nuevo Shelby GT500 incorpora un grupo de instrumentos LCD a todo color de 12 pulgadas, mientras que está disponible un sistema de audio premium B&O Play de alto rendimiento y 12 bocinas ajustadas a la medida . Todo esto se controla a través de una pantalla táctil SYNC 3 de 8 pulgadas con SiriusXM y FordPass Connect.

Los nuevos colores para 2020 incluyen Rapid Red, Twister Orange y Iconic Silver. Las rayas pintadas también están disponibles para el nuevo Shelby GT500.

Shelby GT500 tendrá un precio base de $2,300,000 M.N que podrás escoger entre los 11 colores disponibles; Naranja Tornado, Rojo Cereza, Azul Eléctrico, Verde Eléctrico, Azul Ford Performance, Negro Ocaso, Gris Imán, Plata, Azul Cobalto, Rojo Racing y Blanco Oxford con franjas superiores, laterales, ambas franjas o sin ellas tu elijes.

Serán solo 150 los afortunados de tener un Shelby GT500 este 2020 en México